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                  實心橡膠輪胎起泡的原因

                  欄目:行業知識 | 更新時間:2023-01-29

                  實心橡膠輪胎主要應用于機械車輛以及一些特殊車輛,因此對輪胎的產品品質以及使用性能都有較高的要求。針對實心橡膠輪胎常出現的問題我們需要做深度探究而后加以改進。今天我們要探究并解決的是實心橡膠輪胎的起泡現象: 輪胎起泡的原因一般有兩種,其一是輪胎本身的質量問題。

                  胎面起泡的導致因素主要可能是由胎面押出時潛有氣泡,原材料含水率過高并含有揮發物質,胎面押出時輥溫太高等幾種情況導致的,對此需從嚴格控制原材料質量,嚴格控制半制品質量,嚴格掌握胎面押出輥溫,改進配方設計等方面著手加以改進。胎里起泡,究其原因為尼龍簾布熱收縮性大、胎體未壓實、輪胎欠硫、簾布太密且太細,無法排氣所致。解決途徑為考慮簾線假定伸張值、胎面與簾布層應層層壓緊、壓實,嚴格控制硫化時,裝氣囊的溫度不高于70、改進氣囊成型接頭方法,控制接頭處壁厚,嚴格控制輪胎正硫化點、嚴格控制尼龍簾布的含水率、胎面和簾布采用刺孔的工藝方法(孔的大小以依稀透光為主,且成型時仍保持原來大?。┑?。   

                  實心橡膠輪胎起泡的原因,其二可能是因輪胎受沖擊力過大引起的,特別是輪胎側面,是輪胎脆弱的部位。常見的是在靠邊停車或上人行臺階時,輪胎側面與街沿的水泥臺階棱角發生一個比較大的沖撞,時間一長,導致輪胎內的鋼絲骨架遭到破壞,從而引起輪胎表面起泡。這些碰擦的情況可能車主不太注意,所以一旦發生輪胎起泡,車主一般都認為是輪胎的質量有問題。

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